[VK ссылка] Правила по техническим отсекам корабля
Разделы документа
1. Правила по техническим отсекам корабля
Корпорация «Hive». Выдержка из договора об оказании услуг по доставке колонистов на экзопланету в созвездии Парусов.
Приложение 1903.
Техника безопасности по работе в отсеках корабля на случай ЧС.
В рамках чрезвычайной ситуации и последующего за ней пробуждения, может выясниться, что для устранения возникших проблем вам потребуется доступ в другие отсеки корабля, помимо аварийного. В процессе подготовки, проведения работ в других отсеках и возвращения в аварийный модуль вы обязуетесь строго следовать правилам техники безопасности, описанным ниже, во избежание получения травм или наступления летального исхода.
Техника безопасности
Первое, что вам важно помнить – корабль не предназначен для нахождения на нем людей вне крио-камер, за исключением таких помещений, как аварийный модуль. Поэтому, для экономии ресурсов, прочие отсеки корабля по умолчанию отключены от систем жизнеобеспечения .
На практике это означает, что во всех помещениях, кроме аварийного модуля, во время полета отсутствует кислород. Присутствие в таких помещениях допустимо только в скафандре .
Скафандры , подготовленные на случай чрезвычайных ситуаций, качественно защищают носителей от возможных перепадов температур и снабжают кислородом . Однако, они не предназначены для длительных работ и требуют перезарядки каждые 40 минут . Скорость перезарядки вдвое выше скорости расхода кислорода (20 минут). Перезарядить скафандр вы можете вернув его на станцию , из которой скафандр был получен.
Второе – поддержанием состояния корабля во время полета занимается корабельный ИИ , который действует с помощью роботов . Вы можете столкнуться с ними при перемещении в другие отсеки корабля. Ни в коем случае не препятствуйте роботам выполнять поставленные задачи – это может привести к поломкам и чрезвычайным ситуациям.
Третье – проводя работы вне корпуса корабля обеспечьте себя надежным креплением , которое не позволит вам, в случае непредвиденной ситуации, открепиться от корпуса корабля. Эта же рекомендация актуальна на случай разгерметизации отсеков корабля , подключенных к системе жизнеобеспечения.
Четвертое - для того, чтобы попасть в помещения в состоянии вакуума и обратно требуется пройти через шлюз , который выравнивает условия окружающей атмосферы и делает это плавно, во избежание получения травм.
На корабле функцию такого шлюза выполняет лифт – с помощью него вы сможете комфортно добраться до любого отсека корабля.
Строго соблюдайте инструкции выше, во избежание получения травм и / или наступления летального исхода . Не пытайтесь повредить скафандр / роботов / лифт или вмешаться в их работу – это может привезти к разгерметизации отсеков, получения тяжелых травм и / или летальному исходу . В процессе перемещения лифта все пользователи должны быть одеты в скафандры, во избежание получения тяжелых травм и / или летального исхода при выравнивании условий между отсеками.
Разгерметизация
Разгерметизация происходит в случае, если в помещении, подключенном к системам жизнеобеспечения, происходит повре... (обрезано)
Извлечённый текст
Правила по техническим отсекам корабля
Корпорация «Hive». Выдержка из договора об оказании услуг по доставке колонистов на экзопланету в созвездии Парусов.
Приложение 1903.
Техника безопасности по работе в отсеках корабля на случай ЧС.
В рамках чрезвычайной ситуации и последующего за ней пробуждения, может выясниться, что для устранения возникших проблем вам потребуется доступ в другие отсеки корабля, помимо аварийного. В процессе подготовки, проведения работ в других отсеках и возвращения в аварийный модуль вы обязуетесь строго следовать правилам техники безопасности, описанным ниже, во избежание получения травм или наступления летального исхода.
Техника безопасности
Первое, что вам важно помнить – корабль не предназначен для нахождения на нем людей вне крио-камер, за исключением таких помещений, как аварийный модуль. Поэтому, для экономии ресурсов,
прочие отсеки корабля по умолчанию отключены от систем жизнеобеспечения
.
На практике это означает, что во всех помещениях, кроме аварийного модуля, во время полета отсутствует кислород. Присутствие в таких помещениях допустимо только в
скафандре
.
Скафандры
, подготовленные на случай чрезвычайных ситуаций, качественно защищают носителей от возможных перепадов температур и
снабжают кислородом
. Однако, они не предназначены для длительных работ и требуют перезарядки
каждые 40 минут
. Скорость перезарядки вдвое выше скорости расхода кислорода (20 минут). Перезарядить скафандр вы можете вернув его на
станцию
, из которой скафандр был получен.
Второе – поддержанием состояния корабля во время полета занимается
корабельный ИИ
, который действует с помощью
роботов
. Вы можете столкнуться с ними при перемещении в другие отсеки корабля. Ни в коем случае
не препятствуйте роботам выполнять поставленные задачи
– это может привести к поломкам и чрезвычайным ситуациям.
Третье – проводя работы вне корпуса корабля
обеспечьте себя надежным креплением
, которое не позволит вам, в случае непредвиденной ситуации, открепиться от корпуса корабля. Эта же рекомендация актуальна на случай
разгерметизации отсеков корабля
, подключенных к системе жизнеобеспечения.
Четвертое - для того, чтобы попасть в помещения в состоянии вакуума и обратно требуется пройти через
шлюз
, который выравнивает условия окружающей атмосферы и делает это плавно, во избежание получения травм.
На корабле функцию такого
шлюза
выполняет
лифт
– с помощью него вы сможете комфортно добраться до любого отсека корабля.
Строго соблюдайте инструкции выше, во избежание получения травм и / или наступления
летального исхода
. Не пытайтесь повредить скафандр / роботов / лифт или вмешаться в их работу – это может привезти к разгерметизации отсеков, получения тяжелых травм и / или
летальному исходу
. В процессе перемещения лифта все пользователи должны быть одеты в скафандры, во избежание получения тяжелых травм и / или
летального исхода
при выравнивании условий между отсеками.
Разгерметизация
Разгерметизация происходит в случае, если в помещении, подключенном к системам жизнеобеспечения, происходит повреждение корпуса корабля или внештатное открытие шлюза в космос. При разгерметизации
весь воздух
, содержащийся в отсеке,
резко выталкивается
из него,
вместе с незакрепленными предметами
.
В случае нахождения человека в помещении, подвергнувшемуся разгерметизации, с ним происходит явление, названное
«Взрывная декомпрессия»
. При этом явлении весь воздух из тела человека, вместе с прочим воздухом в отсеке, мгновенно выводится из организма. После этого человек может оставаться
в сознании порядка 15 секунд
. После, если не переместить человека в шлюз в течение 2х минут для плавного восстановления атмосферы он
потеряет все хиты
.
Если вам
удалось переместить человека в шлюз
в течение 2х минут после разгерметизации, он вернется в сознание, однако
потеряет 1 хит
. В случае, если вы
резко переместите человека в пространство с нормальной атмосферой
(например, наденете на него скафандр и включите его) – будет получена баротравма, человек
потеряет 2 хита
.
Обратите внимание – аналогичное явление наступает и в случае
повреждения скафандра
, если в момент повреждения человек находился в помещении с вакуумом.
Также помнить о том, что
человек, по умолчанию, приравнивается к не закрепленному объекту
и, в случае разгерметизации, будет вытянут из отсека вместе с воздухом.
Данное приложение является автоматически заверенным колонистом в случае согласия на оказание услуг и не подлежит изменению и / или отказу от соблюдения указанных правил.