[VK ссылка] Правила по техническим отсекам корабля

Разделы документа

1. Правила по техническим отсекам корабля

Корпорация «Hive». Выдержка из договора об оказании услуг по доставке колонистов на экзопланету в созвездии Парусов. Приложение 1903. Техника безопасности по работе в отсеках корабля на случай ЧС. В рамках чрезвычайной ситуации и последующего за ней пробуждения, может выясниться, что для устранения возникших проблем вам потребуется доступ в другие отсеки корабля, помимо аварийного. В процессе подготовки, проведения работ в других отсеках и возвращения в аварийный модуль вы обязуетесь строго следовать правилам техники безопасности, описанным ниже, во избежание получения травм или наступления летального исхода. Техника безопасности Первое, что вам важно помнить – корабль не предназначен для нахождения на нем людей вне крио-камер, за исключением таких помещений, как аварийный модуль. Поэтому, для экономии ресурсов, прочие отсеки корабля по умолчанию отключены от систем жизнеобеспечения . На практике это означает, что во всех помещениях, кроме аварийного модуля, во время полета отсутствует кислород. Присутствие в таких помещениях допустимо только в скафандре . Скафандры , подготовленные на случай чрезвычайных ситуаций, качественно защищают носителей от возможных перепадов температур и снабжают кислородом . Однако, они не предназначены для длительных работ и требуют перезарядки каждые 40 минут . Скорость перезарядки вдвое выше скорости расхода кислорода (20 минут). Перезарядить скафандр вы можете вернув его на станцию , из которой скафандр был получен. Второе – поддержанием состояния корабля во время полета занимается корабельный ИИ , который действует с помощью роботов . Вы можете столкнуться с ними при перемещении в другие отсеки корабля. Ни в коем случае не препятствуйте роботам выполнять поставленные задачи – это может привести к поломкам и чрезвычайным ситуациям. Третье – проводя работы вне корпуса корабля обеспечьте себя надежным креплением , которое не позволит вам, в случае непредвиденной ситуации, открепиться от корпуса корабля. Эта же рекомендация актуальна на случай разгерметизации отсеков корабля , подключенных к системе жизнеобеспечения. Четвертое - для того, чтобы попасть в помещения в состоянии вакуума и обратно требуется пройти через шлюз , который выравнивает условия окружающей атмосферы и делает это плавно, во избежание получения травм. На корабле функцию такого шлюза выполняет лифт – с помощью него вы сможете комфортно добраться до любого отсека корабля. Строго соблюдайте инструкции выше, во избежание получения травм и / или наступления летального исхода . Не пытайтесь повредить скафандр / роботов / лифт или вмешаться в их работу – это может привезти к разгерметизации отсеков, получения тяжелых травм и / или летальному исходу . В процессе перемещения лифта все пользователи должны быть одеты в скафандры, во избежание получения тяжелых травм и / или летального исхода при выравнивании условий между отсеками. Разгерметизация Разгерметизация происходит в случае, если в помещении, подключенном к системам жизнеобеспечения, происходит повре... (обрезано)

Извлечённый текст

Правила по техническим отсекам корабля Корпорация «Hive». Выдержка из договора об оказании услуг по доставке колонистов на экзопланету в созвездии Парусов. Приложение 1903. Техника безопасности по работе в отсеках корабля на случай ЧС. В рамках чрезвычайной ситуации и последующего за ней пробуждения, может выясниться, что для устранения возникших проблем вам потребуется доступ в другие отсеки корабля, помимо аварийного. В процессе подготовки, проведения работ в других отсеках и возвращения в аварийный модуль вы обязуетесь строго следовать правилам техники безопасности, описанным ниже, во избежание получения травм или наступления летального исхода. Техника безопасности Первое, что вам важно помнить – корабль не предназначен для нахождения на нем людей вне крио-камер, за исключением таких помещений, как аварийный модуль. Поэтому, для экономии ресурсов, прочие отсеки корабля по умолчанию отключены от систем жизнеобеспечения . На практике это означает, что во всех помещениях, кроме аварийного модуля, во время полета отсутствует кислород. Присутствие в таких помещениях допустимо только в скафандре . Скафандры , подготовленные на случай чрезвычайных ситуаций, качественно защищают носителей от возможных перепадов температур и снабжают кислородом . Однако, они не предназначены для длительных работ и требуют перезарядки каждые 40 минут . Скорость перезарядки вдвое выше скорости расхода кислорода (20 минут). Перезарядить скафандр вы можете вернув его на станцию , из которой скафандр был получен. Второе – поддержанием состояния корабля во время полета занимается корабельный ИИ , который действует с помощью роботов . Вы можете столкнуться с ними при перемещении в другие отсеки корабля. Ни в коем случае не препятствуйте роботам выполнять поставленные задачи – это может привести к поломкам и чрезвычайным ситуациям. Третье – проводя работы вне корпуса корабля обеспечьте себя надежным креплением , которое не позволит вам, в случае непредвиденной ситуации, открепиться от корпуса корабля. Эта же рекомендация актуальна на случай разгерметизации отсеков корабля , подключенных к системе жизнеобеспечения. Четвертое - для того, чтобы попасть в помещения в состоянии вакуума и обратно требуется пройти через шлюз , который выравнивает условия окружающей атмосферы и делает это плавно, во избежание получения травм. На корабле функцию такого шлюза выполняет лифт – с помощью него вы сможете комфортно добраться до любого отсека корабля. Строго соблюдайте инструкции выше, во избежание получения травм и / или наступления летального исхода . Не пытайтесь повредить скафандр / роботов / лифт или вмешаться в их работу – это может привезти к разгерметизации отсеков, получения тяжелых травм и / или летальному исходу . В процессе перемещения лифта все пользователи должны быть одеты в скафандры, во избежание получения тяжелых травм и / или летального исхода при выравнивании условий между отсеками. Разгерметизация Разгерметизация происходит в случае, если в помещении, подключенном к системам жизнеобеспечения, происходит повреждение корпуса корабля или внештатное открытие шлюза в космос. При разгерметизации весь воздух , содержащийся в отсеке, резко выталкивается из него, вместе с незакрепленными предметами . В случае нахождения человека в помещении, подвергнувшемуся разгерметизации, с ним происходит явление, названное «Взрывная декомпрессия» . При этом явлении весь воздух из тела человека, вместе с прочим воздухом в отсеке, мгновенно выводится из организма. После этого человек может оставаться в сознании порядка 15 секунд . После, если не переместить человека в шлюз в течение 2х минут для плавного восстановления атмосферы он потеряет все хиты . Если вам удалось переместить человека в шлюз в течение 2х минут после разгерметизации, он вернется в сознание, однако потеряет 1 хит . В случае, если вы резко переместите человека в пространство с нормальной атмосферой (например, наденете на него скафандр и включите его) – будет получена баротравма, человек потеряет 2 хита . Обратите внимание – аналогичное явление наступает и в случае повреждения скафандра , если в момент повреждения человек находился в помещении с вакуумом. Также помнить о том, что человек, по умолчанию, приравнивается к не закрепленному объекту и, в случае разгерметизации, будет вытянут из отсека вместе с воздухом. Данное приложение является автоматически заверенным колонистом в случае согласия на оказание услуг и не подлежит изменению и / или отказу от соблюдения указанных правил.